Page 163 - КНИГА_ВСМ

Возведение «Лотоса»

Из воспоминаний С.Н. Григорьева:
«Волгостальмонтаж» всегда был мощным
предприятием, с большим коллективом
специалистов, занимавшихся изготовлени-
ем, монтажом, имел большое количество
транспорта и техники. Например, у нас
было 2 монтажных крана 100-тонных, не-
сколько 63-тонных, 25-тонных, а также
«ураганы» с трейлерами для их перевозки.
За время работы в «Волгостальмонта-
же» мне удалось поучаствовать в строи-
тельстве и реконструкции многих знаковых
объектов Саратова».
Строительство завода «Лотос», г. Астрахань, 1983 год

гой специалист проектного отдела В.И. Апкарян в своих Завод «Лотос» ввели в эксплуатацию в 1986 году, и в на-
воспоминаниях рассказывает: стоящее время он востребован, активно функциониру-
ет, обладает большими техническими возможностями
«Завод «Лотос» – уникальное по конструк- и является ведущим предприятием в своей отрасли.
ции и методу монтажа сооружение. Монтиро-
вали его бригады из всех подразделений треста.
Я участвовал в этом проекте в качестве инже-
нера-конструктора, а также отвечал за каче-
ство работ. Мне довелось увидеть уникальные
стальные конструкции, запроектированные ин-
ститутом ЦНИИ «Проектстальконструкция».
Монтажные работы подходили к завершению,
когда выяснилось, что мостовые краны, постав-
ляемые из Франции, не отвечают техническим
нормам СССР по габаритам приближения к ко-
лоннам здания. Вопрос о реконструкции кранов не
стоял. Мной был разработан узел «выреза» в теле
стальных колонн глубиной 50 миллиметров, по-
зволяющий эксплуатировать краны. Мое предло-
жение было согласовано с генпроектировщиками Судостроительный завод «Лотос», наши дни
и выполнено».

159