Page 61 - КНИГА_ВСМ

Речной вокзал

Возведение нового здания Саратовского речного вок-
зала началось в 1966 году. Строение, проект которого
был разработан в 1962 году головным предприяти-
ем по проектированию воднотранспортных объектов
«Ленгипроречтранс», было рассчитано на одновремен-
ное обслуживание около 500 пассажиров. Архитекторы
Ю.Ф. Кожин, Л.И. Короткевич, А.А. Пекарский и инженер
А. Суренко спроектировали здание в стиле функцио-
нализма, предусмотрев объединение речного вокзала
с гостиницей, рестораном и другими помещениями
общегородского значения.

Строительство, развернувшееся на территории площа-
дью 3000 кв. метров, было поручено ведущим строи-
тельно-монтажным коллективам города. Для участия
в возведении каркаса здания были приглашены специ-
алисты СМУ «Стальконструкция». Стоит отметить, что
работы по строительству значимых городских объек-
тов в тот период сопровождались особым контролем со
стороны областного руководства, а иногда – столичных
главков и министерств.

Из воспоминаний В.И. Гуреева: «Давление
«сверху» тогда оказывалось сильное. Сроки
строительства были сжатые, поэтому нам
не давали передышки».

Согласно проекту, основной зал в здании перекрывался
бетонными балками весом 20 тонн. Однако в ту пору
управление не располагало кранами с грузоподъём-
ностью, позволяющей поднимать конструкции с таким
весом. Но проект был утверждён, и руководство стало
искать иные пути для реализации задуманного. Реше-
ние нашёл руководитель проектной группы Владимир
Иванович Апкарян, годом ранее вступивший в ряды
«Стальконструкции».

57