Page 105 - КНИГА_ВСМ

Полёт инженерной мысли

Строительство Саратовского авиационного завода

это была краткосрочная работа, наши бригады
постоянно в течение долгого времени выполняли
работы на заводе, особенно много сил ушло на со-
здание корпусов 14 и 14а. Монтировали так на-
зываемый «ригель» шестидесятиметрового про-
лёта, состоящего из нескольких частей, которые
стыковались друг с другом на верхних площадках
промежуточных опор при помощи постановки Антон Александрович Цалиев
горячих заклёпок. Монтаж производили многие
наши бригады, а работы по разогреву и установ- он попал в Комсомольск-на-Амуре и работал на заво-
ке заклёпок производились под непосредственным де металлоконструкций в отделе главного механика.
руководством Антона Александровича Цалиева, В 1951 году Антон Александрович познакомился со
внесшего большую лепту в выполнение монтаж- своей будущей супругой Анной Сергеевной Борисо-
ных работ». вой, через год после знакомства пара поженилась, а
ещё через год у них родился сын.
В рамках этого рассказа особое внимание следует уде-
лить личности Антона Александровича Цалие- В Саратов семья Цалиевых приехала в 1969 году по
ва, поскольку инженерный талант этого незаурядного приглашению Н.В. Перепонова. Им ранее доводилось
специалиста много раз приходил на помощь в сложных работать вместе в Череповце. Работали супруги в управ-
технических ситуациях, с которыми приходилось стал- лении треста. Анна Сергеевна вспоминает, как на ави-
киваться монтажникам Саратовского СМУ. ационном заводе бригада изготавливала клёпальные
конструкции.
А.А. Цалиев родился в 1926 году в Северной Осетии в
селении Вигора. Антон Александрович застал события Антон Александрович был специалистом с большой
Великой Отечественной войны, во время которой ему буквы, у него всегда было большое количество новых
пришлось работать в мастерских в тылу. После армии идей. Так, например, на заводе в Комсомольске-на-

101