Page 98 - КНИГА_ВСМ

Мы строим историю
Ершов, 1972 год. Слева направо: В.Л. Пелецкий, Е. Лопы-
шев, В. Петрушенков. Натяжение вант оттяжек.
применению особого монтажа: конструкцию сначала
собирали на земле и только потом монтировали.
Возведение мачт стало впоследствии одним из самых
выдающихся фронтов работ команды СМУ. Так, в сен-
тябре 1971 года усилиями монтажников управления в
посёлке Пинеровка Балашовского района была возве-
дена радиотелевизионная мачта высотой 351,75 метра.
Выбор места для строительства был не случаен: учи-
тывалось расстояние, с которого она может принять и
на которое может передать сигнал. Вот уже более 40
лет уверенный радиосигнал мачты распространяется
в радиусе 150 километров, охватывая аудиторию в 250
тысяч телезрителей Аркадакского, Турковского, Бала-
шовского и других районов западного Правобережья
области, а также некоторых районов соседних Воронеж-
ской, Тамбовской и Волгоградской областей. Сооруже-
ние стало самым высоким строением в округе, а сегод-
ня занимает седьмое место в списке самых высоких
телевизионных башен и радиомачт России.
94
Из воспоминаний В.Л. Пелецкого: «Для мон-
тажа конструкций нами применялся «пол-
зучий» кран ПРК-8. Кран закреплялся на пер-
вые две секции длиной по восемь метров ка-
ждая, а дальше переставлялся и монтировал
последующие. Строительство проводилось
под руководством бригадира Давыда Давы-
довича Щербакова и было завершено за семь
месяцев вместо запланированных восемнад-
цати».
Спустя год, в 1972-м году, бригады Саратовского СМУ
только что созданного треста «Волгостальмонтаж» были
привлечены на строительство телерадиомачты в горо-
де Ершове Саратовской области. Сооружение высотой
в 350 метров возводилось в виде стальной мачты, под-
держиваемой тросами. Стоит отметить, что при рас-
пределении специалистов для работы на различных
участках области далеко не каждый рвался на возведе-
ние мачт – слишком специфичным и опасным было это
поприще, требующее от участника небывалой сноровки
и азарта.
Несмотря на то, что конструкция выполнена по типово-
му проекту, есть у неё и своя «изюминка» – на 250-ме-
тровой отметке мачты сварным способом закреплён
элемент кабины от автомобиля марки «Москвич», ко-
торый служит укрытием от непогоды для сотрудников
обслуживающих организаций. Сегодня в рейтинге наи-
высших телевизионных сооружений России мачта за-
нимает девятое место.